Category: работа

Category was added automatically. Read all entries about "работа".

FAQ

Мой основной блог живет на сайте ezhick.online.

ЖЖ теперь только зеркало.

Поскольку некоторые вопросы мне задают очень часто — попробую ответить на них здесь.

Зачем?

Обостренное чувство справедливости, которое в детстве выливалось в драки, и сейчас, на 4 десятке лет, не дает покоя. Юридическое образование и умение работать с информацией дают дополнительные козыри в борьбе с системой. Не могу спокойно смотреть на то, что происходит со страной, с моим родным городом. Не хочу уезжать, не вижу шанса для революционных изменений, поэтому иду по пути изменений эволюционных.

Что?

Круг общественных интересов кране широк — от разбитого асфальта во дворе до краж миллионов на строительстве Северо-Западной Хорды и от поливки газонов до обжалования незаконных штрафов за платные парковки. Это не значит, что я берусь за абсолютно любое проявление несправедливости — на это нет ни сил, ни времени. Есть феры, в которых я не разбираюсь и, соответственно, попытка заняться которым потребует запредельных трудозатрат.

На какие шиши?

Госдеп меня не финансирует (я не просил, они не предлагали). Так что это не более чем хобби, а так работаю по специальности — юристом. (Если вдруг требуется консультация в сфере госзакупок, недвижимости и строительства — обращайтесь.) Да, вот тут есть формочка»поддержать», но толку от нее довольно мало — суммарно за пару лет хватило месяца на три мобильный телефон оплатить.


Не страшно ли?

Уже нет. Угрозы были и периодически появляются вновь. В основном от низшего звена затрагиваемых моими публикациями. Потому и существует Иван Ёжиков, которому чуть-чуть спокойнее жить на свете — ни семьи, ни дома 🙂

Где деньги, Зин?

С этой  строчкой классика  я хочу обратиться к Саше Шумскому. Я долго ждал публикации сведений о его доходах. Думал, что хоть в предвыборной кампании в ГОСУДАРСТВЕННУЮ ДУМУ он не станет врать и я смогу понять, как он заработал на Мерседес.

Нет, дело не в зависти, меня вполне устраивает Шкода. Я хотел узнать, кто повелся на юридический диплом Шумского и заплатил ему денег за его консультации. Правду об этом я планировал найти в данных Мосгоризбиркома, куда Саша должен был подать эти сведения.

Увы, я ошибся... Ура, он меня не подвел.

Читаем предвыборный сайт Шумского:




Круто, ни дня не работал по специальности, но консультирует крупные транспортно-логистические компании. Молодец, чо...

Открываем декларацию с сайта Мосгоризбиркома.

А там вместо крупной транспортно-логистической компании некто Калибабин А.В., который заслал Саше за что-то 3 млн. рублей.



Калибабин А.В. это Андрей Калибабин, староста "Артели Васисуалия Уткина", которая разрабатывала пробконету фирменный стиль, делала картинки к их социальной рекламе, а потом - стиль для предвыборной кампании Шумского в Мосгордуму. Да-да. той самой, про "Вернули Крым!"




Возникает вопрос - за что платил Калибабин А.В. Шумскому А.Н.? Ну понятно же, что не за юридические услуги. 3 млн. сумма вполне солидная, это надо было что-то очень хорошее сделать, чтобы ее получить... На мой взгляд, который может быть ошибочным и вообще является оценочным мнением (все ведь знают, как я оцениваю Сашу?), это очень похоже на откат: Саша на спонсорские деньги заказал что-то Калибабину, а Калибабин заслал ему долю.

Собственно, пусть с этим налоговая разбирается, ведь Саша наверняка как законопослушный гражданин этот доход задекларировал и налоги с него заплатил. Тут интереснее отсутствие у Саши других источников дохода, ведь он генеральный директор и учредитель в двух юридических лицах:



Неужели обе компании нарушают законодательство и не платят Саше зарплату даже в размере МРОТа??? Или они не платят налоги с зарплаты? Если у АНО "Центр борьбы с пробками" баланс нулевой, это просто ширма для пробок.нет, то у ООО "пробок.нет" дела шли неплохо:



При выручке 2.7 млн. и прибыли 831 тыр - 1.9 млн. ушли явно не только на аренду офиса, но и на зарплату.

Что-то не стыкуется у кандидата Шумского его декларация с окружающей действительностью. Мальчики, которые ездят на мерседесах на которые сами заработали, обычно показывают в декларациях стабильный источник трудового дохода, а не левые поступления от заказчиков.

Нам кузнец не нужен! Особенно такой дорогой.

Максим Ликсутов дал очередное интервью.

В очередной раз Газете.ру. И в очередной раз ".ру" хочется заменить на ".вру."

Там можно изучать последовательно каждый ответ, но это не имеет смысла. То, что Ликсутов умеет врать, знают все.

Я прокомментирую ровно один, самый важный пассаж этого интервью, вынесенный в заголовок:




Итак, по словам Ликсутова, сумма затрат за вычетом затрат на эвакуацию - 7,460 млрд. рублей.

Это ложь.

За период своего существования ГКУ АМПП заключило 479 государственных контрактов на общую сумму 11 202 524 100,30 рублей (по данным сайта Госзакупки). Даже вычесть из них эвакуацию, то сумма будет 7 630 676 100,30, то есть на 270 млн. больше заявленных Ликсутовым. Допустим. что он говорит только об уже оплаченных суммах, 270 млн. вполне может быть текущей залдолженностью. Проблема в том, чьто это далеко не все расходы АМПП.

Ликсутов умалчивает о том, что в АМПП есть сотрудники, которые получают зарплату (месячный фонд оплаты труда АМПП сейчас 69,4 млн. рублей). За все время существования АМПП зарплаты набежало более 2 мрд. рублей. (См. Распоряжение Правительства Москвы от 15.10.2012 N 615-РП "О создании Государственного казенного учреждения города Москвы "Администратор Московского парковочного пространства")


Вычетать эвакуацию тоже можно не целиком, потому что контракты хоть и пятилетние, но по ним уже было уплачено 771,3 + 835,8 + 812 = 2 419,1 млн. рублей. А рассказ Ликсутова про то, что эвакуация все равно нужна - бред, существование осуществлявшего эвакуацию раньше ГБУ "Городская служба перемещения транспортных средств" никто не отменял - оно просто перестало эвакуировать за нарушения и работает только для случаев перемещения машин при ремонте и уборке улиц. Машины от них в АМПП не передавались, то есть сейчас большую часть времени простаивают.

к сумме расходов еще надо добавить очень-очень много затрат, осуществленных другими структурами! Это строительство плоскостных парковок, которое в 2012-2013 года выполнял Департамент капитального ремонта, и которые были потом АМПП переданы (и бездарно последним брошены вплоть до полного растаскивания с них оборудования).
Это тысячи знаков, табличек и прочей муры про платные парковки, которой ГКУ ЦОДД завесил, заставил и загадил город.
Это разработка программного обеспечения, которую заказывал и оплачивал Департамент информационных технологий.
И много-много чего еще. Суммарно на более чем на 2 млрд. рублей (по данным сайта Госзакупки) только тех затра, которые легко находятся. Фактически сумма наверняка окажется раза в два больше.

Итого: 7,66 млрд. платежей по контрактам, 2,4 млрд. на эвакуацию, 2 млрд. рублей на зарплату, 2 млрд. затрат третьих лиц, то есть более 14 млрд рублей затрат. К сожалени Ведомости в статье про 16 потраченных миллиардов не дают расшифровки этой суммы, ссылаясь на некие данные Дептранса, а то можно было бы сравнить. В любом случае, более чем очевидно, что платный паркинг не просто убыточен, а очень убыточен.

Понимая это, Ликсутов (заведомо обладающий полной информацией по затратам на проект) называет заниженную сумму, подгоняя ее под наиболее очевидную и легко проверяемую - под сумму госзакупок за вычетом эвакуации. Миксим держит нас за дураков, видимо... Не пролезет, мы вас слишком хорошо знаем, чтобы верить на слово.


Главный вопрос даже не в том, что делать с заммера-вруном, а в том, что даже если проект платных парковок несет социальную функцию, нужна ли она нам такая за такую цену?




Есть ложь, есть наглая ложь, а есть статистика, от Каца

Максим в очередной раз решил блеснуть умением Городских проектов делать красивую инфографику, и сочинил пост о том, что на самом деле в Москве метро дешевое.

И в очередной раз забыл, что в цивилизованном мире принято, проводя некие исследования, давать ссылки на источник информации. В той же Великобритании, например, даже государственный орган, давая статистическую информацию, в обязательном порядке ссылается на свои же данные, размещенные в других отчетах. Ему, вроде бы, не обязательно это делать - данные его же и он здесь их просто повторяет, но нет - везде есть ссылки.

И только в "исследовании" Максима их нет. Ни одной ссылки на источники информации о зарплатах и стоимости проезда по 13 городам мира.

Я проверил только одну цифру, зато самую главную: размер средней зарплаты в Лондоне. Из этой цифры Максим делает один из ключевых для его поста выводов - вывод о том, что есть места, где соотношение зарплата/стоимость метро хуже. чем в Москве.

Согласно посту Каца средняя зарплата в Лондоне - 113024 рубля в месяц, то есть 2107,6 фунта. На самом же деле по данным HM Revenue and Customs (Налоговой и Таможенной Службы Ее Величества) средняя зарплата по состоянию на середину 2013 года в Лондоне составляла 3141,6 фунтов в месяц (168 474 рублей), а медианная - 1941 (104 090). (Данные взяты здесь, страница 84, таблица 3.15а.),

Да, цифра у Каца близка к медианной зарплате в Лондоне. Вот только сравнивается она с зарплатой по Москве, которая взята из данных Росстата, а в методологических пояснениях Росстата сказано, что "Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата за год определяется делением фонда начисленной заработной платы работников на среднесписочную численность работников и на 12 месяцев." То есть это именно средний доход, а не медианный, и сравнивать его надо со средним для Лондона, то есть с 168 474 в месяц.

Желающие могут проверить и остальные цифры, подозреваю, картина будет похожая...

Пост Каца заканчивается фразой "P.S. если где-то в цифры вкралась ошибка, то это не потому что я хотел всех обмануть, а потому что случайно сам ошибся. Если нашли такую — сообщите мне, плз". Сейчас кину ему туда ссылочку на этот пост, посмотрим на реакцию.

UPD. Пересчитали. Местами. Криво.
UPD2. Во, еще Париж криво посчитан.