Category: наука

FAQ

Мой основной блог живет на сайте ezhick.online.

ЖЖ теперь только зеркало.

Поскольку некоторые вопросы мне задают очень часто — попробую ответить на них здесь.

Зачем?

Обостренное чувство справедливости, которое в детстве выливалось в драки, и сейчас, на 4 десятке лет, не дает покоя. Юридическое образование и умение работать с информацией дают дополнительные козыри в борьбе с системой. Не могу спокойно смотреть на то, что происходит со страной, с моим родным городом. Не хочу уезжать, не вижу шанса для революционных изменений, поэтому иду по пути изменений эволюционных.

Что?

Круг общественных интересов кране широк — от разбитого асфальта во дворе до краж миллионов на строительстве Северо-Западной Хорды и от поливки газонов до обжалования незаконных штрафов за платные парковки. Это не значит, что я берусь за абсолютно любое проявление несправедливости — на это нет ни сил, ни времени. Есть феры, в которых я не разбираюсь и, соответственно, попытка заняться которым потребует запредельных трудозатрат.

На какие шиши?

Госдеп меня не финансирует (я не просил, они не предлагали). Так что это не более чем хобби, а так работаю по специальности — юристом. (Если вдруг требуется консультация в сфере госзакупок, недвижимости и строительства — обращайтесь.) Да, вот тут есть формочка»поддержать», но толку от нее довольно мало — суммарно за пару лет хватило месяца на три мобильный телефон оплатить.


Не страшно ли?

Уже нет. Угрозы были и периодически появляются вновь. В основном от низшего звена затрагиваемых моими публикациями. Потому и существует Иван Ёжиков, которому чуть-чуть спокойнее жить на свете — ни семьи, ни дома 🙂

Электронное голосование

Всё, что вам нужно знать об электронном голосовании на выборах в Мосгордуму в двух картинках. Бывший советник Президента по вопросам интернета Герман Клименко решил попробовать тестовое голосование. Что из этого вышло - на скриншотах ниже.



Читать дальше --> https://www.ezhick.online/2019/07/24/10048/

Юго-восточная хорда

Сценарий строительства Юго-восточной хорды до боли напоминает то, как строили ее Северо-западную сестричку. Вопреки мнению жителей, под окнами домов, с уничтожением всей зелени, без разрешительной документации и без соблюдения строительных норм. Ужас в том, что Мэрия смогла себя превзойти - ко всем этим нарушениям добавились работы в зоне могильника радиоактивных отходов.

Стройка уже началась, строители - до боли знакомые структуры Мостотреста: ООО «ТТС Рокада», ОАО «Мостотрест», «Мостотряд-1», «Мостотряд-4», ООО «ГорКапСтрой». Те же, что без разрешений строили мост через Шлюз№9 и Крылатский мост, вырубая деревья в ООПТ и потом выводя участок из ООПТ в связи с утратой природоохранного значения.



Читать дальше --> http://www.ezhick.online/2019/07/04/9975/

Заборы рухнут и тогда...

Росприроднадзор наконец-то ответил на жалобы по многочисленным заборам возле поселка Вираж. Результаты пока предварительные, но они есть - МЧС получило по ушам и, надеюсь, забор подвинут. По второму участку, который ранее занимали МВДшный НИИ протокола пока нет, ибо Росприроднадзор явно в шоке от того, что забор есть, а владельца нет, но работа ведется. Ее результаты уже можно лицезреть - в заборе кто-то прорезал калитку. Она пока заперта, но однажды ее придется открыть.





Читать дальше --> http://ezhick.online/2018/05/07/8243/

Опровергаем опровержение неопровержимого

Департамент транспорта первый раз соизволдил официально прокомментировать мой пост про их деятельность:


Комментарий был отправлен поспешно, в связи с чем в него, судя по всему, правды не попало вообще. Сплошные ляпы, начиная с того, что правильное название ООО  - "Нау Инновейшнс рус" (без восклицательного знака и с рус в конце) и заканчивая фразой про соблюдение законодательства.

Разберем его внимательно.

По сути в нем есть три ключевых момента:

1. Ежик всё наврал.
2. Автоматизированную информационную систему "Московское парковочное пространство" разрабатывало городское ОАО "Электронная Москва", ООО "Нау инновейшенс" было субподрядчиком. Делалось это на основании договора между ГУП "Дирекция гаражного строительства" и ОАО "Электронная Москва" еще в сентябре 2012 года.
3. Приглашать на совещания подрядчиков можно, это нормально.

Пройдемся по всем пунктам. Первый оставим на закуску, начнем со второго.

Автоматизированную информационную систему "Московское парковочное пространство" разрабатывало городское ОАО "Электронная Москва", ООО "Нау инновейшенс" было субподрядчиком. Делалось это на основании договора между ГУП "Дирекция гаражного строительства" и ОАО "Электронная Москва" еще в сентябре 2012 года.

Анализ сайта госзакупки и всех иных доступных источников информации о договорах как ГУП "Дирекция гаражного строительства", так и ОАО "Электронная Москва" не позволил обнаружить даже намеков на существование указанного договора или конкурентной процедуры, по результатам которой такой договор мог бы быть заключен. Учитывая, что оба этих юрлица попадают под действие Федерального закона от 18.07.2011 N 223-ФЗ "О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц", то есть все основания полагать, что договор либо отсутствует и никогда не заключался, либо процедура его заключения не соответствовала закону и информация о нем в нарушение закона не была размещена на Госзакупках.

Явным доказательством того, что закупка не могла быть осуществлена законным образом служит то, что ГУП был зарегистрирован на сайте Госзакупки только 20.09.2012, а АОО "Электронная Москва" за 10 дней до этого - 10.09.2012. Закон, вступивший в силу с 1 января 2012 года, предусматривал размещение информации о закупках на сайте Госзакупки. В данном случае это очевидно не было сделано ни при заключении договора между ГУП ДГС и ОАО ЭМ, ни при заключении субподрядного договора между ОАО ЭМ и Нау, ибо его следов в системе тоже обнаружить не удалось.

Согласно 223-ФЗ и ГУП ДГС, и ОАО ЭМ должны была опубликовать отчет о заключенных за сентябрь договорах. В первый отчет должен был попасть договор между ГУП ДГС и ОАО ЭМ, во второй - между ОАО ЭМ и Нау!

К сожалению, в тот период отчетность представляла собой количество и стоимость заключененых договоров, но нам и этого хватит. У ГУП ДГС сумма существенная, в нее вполне мог поместиться контракт на разработку АИС МПП:



Но вот у ОАО ЭМ сумма мизерная, явно на такую работу не тянущая. А ведь из протокола мы знаем, что за эту работу город был Нау! должен денг. Ну явно не 6,5 лямов незаплатили.


Смотрим дальше. Если договор на разработку системы был заключен 19 сентября 2012 года, то как мог Департамент информационных технологий в конце августа на выставке Инфосити-2012 проводить ТРЕНИНГ для граждан по работе с системой?

Програму еще даже не заказали у подрядчика, а НЕПРОФИЛЬНЫЙ департамент уже ее презентует! Нестыковочка? Вовсе нет, дело в том, что ОАО ЭМ, хоть и является вроде бы коммерческой структурой, фактически служит коммерческим придатком Департамента информационных технологий, вплоть до того, что большое количество должностей в ее совете директоров занимают руководящие сотрудники ДИТа, включая самого руководителя ДИТ Ермолаева.

Судя по всему, работа над программой уже велась, и ОАО ЭМ поделилось наработками с ДИТом, а то не удержался и презентовал все на Инфосити-2012.

Презентация навела меня на мысль, что заказчиком работ мог выступить Департамент информационных технологий, но нет - и у них такого конкурса или заказа найдено не было.

Окончательно идею с возможностью существования договора похоронила дата регистрации ООО "Нау Инновейшенс Рус" - 10.10.2012. Получается, что заключив договор на разработку ОАО ЭМ целый месяц сама пыталась разработать систему со сроком запуска к 1 ноября 2012, потом поняла, что все плохо, эстонцы срочно создали российскую дочку и та стала субподрядчиком. Вы верите? Я - нет.

Переходим ко второму пункту.

Приглашать на совещания подрядчиков можно, это нормально.

Приглашать на совещание подрядчиков по действующему контракту можно, это нормально. С этим никто не спорит. Проблема в том, что на дату совещания, протокол которого мы обсуждаем, у Нау! не было ни одного действующего контракта!

За много из того, что обсуждалось на совещании, потом было реализовано: и заключение годового контракта на поддержку системы (контракт 4 в списке выше), и два контракта на модернизацию (2 и 3), в рамках которых был разработаны обсуждавшийся на совещании личный кабинет корпоративного клиента и улучшен функционал приложения.

Не вопрос, вызывайте подрядчиков на совещания, когда они уже работают. Но не надо делать это до объявления конкурса на обсуждаемые работы!

Ну и вопрос номер 1 - Ёжик все наврал, или, как было сказано в опровержении, распространил в некоторых блогах и социальных сетях некорректную информацию о создании парковочной системы.

Что я имею ответить:

В официальных аккаунтах Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры и ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" в социальных сетях распространяется недостоверная и не подтвержденная документами информация о том, что Ёжик все наврал. Будьте внимательны! Требуйте предоставления подтверждающих документов.
Не вижу оснований считать пост недостоверным до тех пор, пока общественности не будут предоставлены:
1. Документы на закупку ГУП Дирекция гаражного строительства", которую выиграло ОАО "Электронная Москва.
2. Государственный контракт между ГУП ДГС и ОАО ЭМ.
3. Документы на закупку ОАО ЭМ, которую выиграло ООО "Нау Инновейшнс Рус".
4. Государственный контракт между ОАО ЭМ и ООО "Нау Инновейшнс Рус".
5. Акты сдачи приемки работ по контрактам 2 и 4.


Ходют, жалуются, пива спокойно попить не дают...

Я очень зол. Меня посылали много раз и очень изощренными способами, но такой наглости еще не случалось: представитель госоргана сам подсказал мне пункт инструкции, на основании которого я могу подать жалобу, а потом госорган мне отказал, сказав что я жалобу так я подавать не могу...

Мною были выявлены грубые нарушения законодательства со стороны ГУП "Мосгортрансниипроект" - непубликация плана закупок за 2014 год и просрочка его публикации за 2015 год.

Я поинтересовался в официальном твиттере Федеральной Антимонопольной Службы, как быть и что с этим делать?

ФАС долго советовался со специалистами и ответил:


Как видите, я уточнил, что жалобу хочу подать в электронном виде и как гражданин, а не как участник закупки.

На что мне была прислана ссылка на инструкцию, в которой есть вот такой пункт 7:

В последнем абзаце написано, что жалобу мою (без электронной подписи) примут и рассмотрят по 59-ФЗ.

Сегодня я получил "ответ" на эту жалобу:




Создается впечатление, что они там вообще думать разучились.

Запрос был:

"Прошу провести проверку деятельности Государственное унитарное предприятие города Москвы "Научно-исследовательский и проектный институт городского транспорта города Москвы "МосгортрансНИИпроект" (ИНН 7707647099) в части размещения на сайте Госзакупки  Планов закупок на 2014 и 2015 годы. Указанные планы на настоящий момент не размещены, при этом ГУП осуществляет большое количество закупок.

Прошу принять меры и сообщить мне о результатах по электронной почте."

Какие нафиг торги, какие реквизиты закупки? Какой миллиард??? Нахрена вам мой адрес, если 59-ФЗ этого не требует? Почему вы не читали собственную инструкцию, господин Доценко и госпожа Галкина? А если читали, то фигли вы ее не выполняете?

Почему сотрудник из твиттера про нее знает, а некто А.В.Доценко (забывший указать свою должность, может быть это дворник?) - не знает?

Ну и напоследок - инструкцию можете не читать, но вот КОАП изучить придется. Жалоба в прокуратуру уйдет сегодня же.

И еще, обратите внимание, в ответе нет НИЧЕГО, что бы позволяло идентифицировать жалобу, на которую отвечают - ни даты жалобы, ни номера, ни названия лица, на которое я жалуюсь. НИЧЕГО.

Где деньги, Зин?

Когда я написал пост про вранье ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" и Управ районов ЦАО города Москвы в объявлениях на стенах домов о том, что дома отремонтированы на деньги от платных парковок, меня упрекали в непонимании сути 489-ПП, бюджетного процесса и прочего.

Сегодня у публикую документ, достоверность которого подтверждена независимыми источниками. Документ без подписей и печатей, потому что отправляллся по внутреннему электронному документообороту, однако и его номер, и номера всех указанных в нем служенбных записок - верные, в системе документооборота они все присутствуют.

Я даже не буду комментировать, вы все прочтете сами:
IMG_2539 (1)

И это толко резидентная плата, которая на порядки меньше, чем суммы от обычно парковки. Представляете, какие расхождения будут по остальным платежам???


Сговор Департамента информационных технологий и сотовых операторов

Чем глубже я копаю тему платных парковок, тем запутаннее клубок. В него, с учетом полученного мной сегодня инсайда (см. ниже) очень плотно вплетается Департамент информационных технологий города Москвы.

Помните, когда начинался оффшорно-парковочный скандал, именно ДИТ предпринимал первые неуклюжие попытки оправдаться. Я тогда не мог понять, чего они впрягаются в Дептрансовскую тему. Теперь я знаю - именно они затеяли всю схему с распилом на оплате парковок. Не зря в учредителя ООО "Городские мобильные системы" числился господин Титоренко, бывший сотрудник ДИТа (а ныне руководитель ГКУ "Московский социальный регистр", о котором я тоже обязательно напишу!).

Так вот, именно ДИТ и подведомственное ему ОАО "Электронная Москва" заварили кашу с ООО "ГМС".

Collapse )

Как на Ярославке велодорожки украли

На Ярославском шоссе в пределах Москвы идет масштабная реконструкция. Настолько масштабная, что некоторые не чистые на руку чиновники и покрываемые ими строители решили немного подзаработать. Они забыли построить почти 4 км велодорожек, которые ранее сами неосторожно пообещали построить.

Вот тут chivonapets рассказывает, как "велодорожку" нарисовали разметкой по асфальту, а вот тут - как ее срезали, когда велосипедисты начали задавать вопросы.

Выглядело это сначала вот так:



А потом стало вот так:



В результате автор обратился ко мне с просьбой помочь в этой хрени разобраться. Учитывая, что вся проектная документация была выложена в составе конкурсных документов, то дальше все было делом техники.

Открываем ТЗ и пояснительную записку к проекту. И там. и там указано строительство 3860 метров велодорожек. Строительство, а не нанесение разметки на имеющийся тротуар.

Смотрим проектную документацию. Вот здесь она в pdf (осторожно, там по 6 мегов каждый файл!), здесь миниатюры, по клику откроется большой размер. Все то, что отмечено на планах желтым - велодорожки, светло-голубым - новые тротуары .

дор.часть_лист11
дор.часть лист12
дор.часть лист13
дор.часть лист14
дор.часть лист15
дор.часть лист16

Согласно проекту велодорожка должна иметь следующие параметры:

Безымянный

То есть минимум пол метра разделительной от тротуара, плюс сама дорожка от 2 до 3 метров.

Вы хоть что-то подобное на фото выши видите? Я - нет.

Со всей очевидностью дорожки тупо украли. Пишем жалобы:

По результатам Открытого конкурса на право заключения государственного контракта на выполнение подрядных работ по строительству объекта: «Реконструкция Ярославского шоссе от МКАД до Садового кольца» (номер заказа на сайте госзакупки 0173200001411002655, http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=2527691) между Департаментом строительства города Москвы и Закрытое акционерное общество "Объединение "ИНГЕОКОМ" был заключен государственный контракт №0173200001411002655 (Сведения о контракте на сайте Госзакупки №0173200001512000154, http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/contracts/info/common_info/show?contractInfoId=12822880).

В рамках указанного контракта ЗАО "Объединение "ИНГЕОКОМ" обязалось провести реконструкцию Ярославского шоссе. Контракт в настоящий момент не завершен.

Как следует из проектной документации, включенной в состав конкурсной документации по указанному выше конкурсу, в рамках строительства должны были быть построены 3860 метров велосипедных дорожек со следующими параметрами:

Ширина 3.00 метра из расчета двух полос по 1.50 метра каждая либо в узких местах 2,00 метра из расчета две полосы по 1.00 метра каждая.
Ширина разделительной полосы между тротуаром и велосипедной дорожкой - 0,50 метров на всей протяженности велодорожки.

В настоящий момент работы по обустройству тротуаров закончены, однако велодорожка с указанными параметрами построена не была.

Вероятно с целью имитации создания велодорожки на тротуары была нанесена белая сплошная разметка, не соответствующая указанным выше параметрам по ширине дорожки и разделительной линии, вдоль тротуаров были установлены соответствующие знаки, обозначающие отсутствующую велосипедную дорожку. Через некоторое время разметка была демаркирована.

В результате сейчас велосипедная дорожка отсутствует, работы по ее строительству не ведутся. (Фотографии прилагаются)

В связи с изложенным выше, прошу:
1. Провести проверку соблюдения требований проектной документации со стороны ЗАО "Объединение "ИНГЕОКОМ" при выполнении работ по контракту.
2. Обязать ЗАО "Объединение "ИНГЕОКОМ" в полном объеме выполнить обязательства по контракту, в том числе построить велосипедную дорожку в запроектированном объеме и с запроектированными параметрами.
3. Провести проверку и установить, кем, с какой цель и за чей счет проводилось нанесение непонятной разметки и установка знаков, кем, на каком основании и за чей счет проводилась демаркировка этой разметки и демонтаж знаков.
4. Установить причины, по которым лица, контролирующие ведение строительства не выявили расхождение между проектной документацией и фактически выполненными работами и не добились выполнения соответствующих работ от ЗАО "Объединение "ИНГЕОКОМ".

О результатах прошу сообщить мне по электронной почте.


Адресаты - у всех есть электронные приемные, идем туда, указываем ФИО (любые!) и адрес электронной почты (живой):

Мэрия
Департамент строительства
Главное контрольное управления

Для начала этого хватит, прокуратуру и полицию оставим на потом.

Прошу в комментах отписывать об отправке, чтобы понимать степень массовости.

Бытовой городок: 500 метров асфальта и бордюры

Сегодня мы проведем небольшую экспкурсию по строительной площадке на пересечении ул. Херсонская и Научного проезда. Да-да, вы не ослышались, эти улицы теперь пересекаются.

Сейчас это пересечение реконструируют. Именно реконструируют. Правда к работам еще не приступили, ведется строительство бытового городка площадью 18 метров. Вот это строительство городка мы с вами сейчас и посетим...

Collapse )

Как несложно увидеть на фотографиях - ведется полномасштабная стройка. Не реконструкция, и уж тем более не строительство бытового городка.

И ОАТИ вообще не напрягаясь не только не наказывает строителей за вопиющее нарушение, но и совершенно спокойно отправляет мне скан ордера на производство работ, из которого видно, что работы - незаконные.

cf40902f6ed27f3c8e74dfb8bb48f1c3

Ордер выдан 19 мая. Фотографии выше сделаны 29 мая. Вы верите, что работы начаты 19 мая? Я - нет.

ОАТИ сейчас огребет жалобу в прокуратуру. Само ОАТИ пошлем быстренько нарисовать парочку административных протоколов и приостановить работы. Отдельно ждем ответа о том, где же разрешение на строительство.