November 8th, 2012

Разоблачая Каца: 6 фактов вранья Каца в оценке стоимости поездки по городу

Оригинал взят у eugenyshultz в Разоблачая Каца: 6 фактов вранья Каца в оценке стоимости поездки по городу
Кац снова вводит общественность в заблуждение, относительно якобы никчемности и дороговизны личного транспорта, по сравнению с общественным. По его расчетам получается, что поездка на общественном транспорте обходится бюджету города приблизительно в 112 рублей на человека, а поездка на личном автомобиле в 1395 рублей. Все это подкрепляется тезисом, что мол сами видите, одна машина одного человека везет, а автобус 60… Типа делайте выводы. Естественно, все это очередное вранье. Ложь и передергивания почти в каждом абзаце. Давайте разберемся в расчетах Каца, несмотря на его милое окончания поста, мол «вы не обращайте внимание на цифры»… однако, дело-то как раз в цифрах. И если какие-то ошибки в показательных расчетах естественно мною прощаются, то обман на ПОРЯДОК, в корне изменяющий расклады - терпеть нельзя, т.к. это в корне меняет дело. И Кац врет! Врет и в количественных категориях, и в качественных. Давайте разоблачим его ложь!



Базовая неувязка, которая просто ОБЯЗАНА заставить любого задуматься о лживости выклдок Каца состоит в том, что Кац вменяет автомобилистам УБЫТОК в размере 1395 руб. в ДЕНЬ на каждого человека! Посчитаем сколько это будет в год на всех автомобилистов: 1395 руб. убытка * 3 млн. автомобилистов * 365 дней = 1 трлн. 527 млрд. руб / год!!! Это почти равняется ВСЕМУ бюджет города Москвы на этот год!!! http://budget.mos.ru/exp_gp А Кац списывает все на автомобилистов... мол, эти гады наносят вам ущерб. Нет, дорогие мои, если бы ущерб был такого рода - вся Москва без штанов бы сидела... А теперь посчитаем, что происходит на самом деле и разоблачим ложь Каца.

Ложь Каца №1

Средний пробег автомобиля за день в Москве, по утверждению Каца составляет 3,5 км. Процитируем Каца:
В день по Москве ездит около 3 миллионов автомобилей (http://yablor.ru/blogs/skolko-poezdok-vi-ejednevno-sovershaete-na-avtomob/2351660), длинна средней поездки 3,4 километра (http://stepan.ru/archive/%D0%B0%D1%80%D0%B3%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D1%83-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BA/)
При этом, Кац ссылается на какие-то мутные цифры, какого-то там исследования, в котором фигурирует «средняя длина одной поездки». При этом Кац не до конца прочитал исследование, там речь идет о «средней ОДНОКРАТНОЙ поездке», т.е. не о суммарном пробеге за день, а о пробеге до следующей остановки. В реальности, все кто имеет автомобиль знают, что пробег 10 тыс. км в год для автомобиля является очень небольшим пробегом... Посчитаем СРЕДНИЙ суточный пробег. 10 тыс. км/365 дней=27.4 км. Мои логические выкладки прекрасно стыкуются с исследованиями агентства «Автостат», из которого следует, что средний пробег легковушек по России составляет 16,7 тыс. км. http://www.autostat.ru/news/view/6069/ Но мы остановимся на нижней границе… как бы давая фору рассуждениям Каца. Заметим, что эта цифра, почти на порядок превышает указанную Кацем. Следовательно, Кац на порядок недооценивает интенсивность использования автомобиля в городе. Собственно, это видно везде - Кац как бы подгоняет цифры под свой тезис о превосходстве ОТ над автотранспортом на порядок. Но это всегда ЛОЖЬ!.

Collapse )