April 2nd, 2012

Как пчёлы с мёдом бороться не стали

Законы природы оказались неумолимы – пчелы не стали бороться против мёда. Москонтроль завершил длившуюся 3 месяца проверку по моей жалобе и пришел к выводу, что нарушений при проведении конкурсов на строительство выделенных полосы допущено не было. (Скан ответа - по ссылке.)

 Проведение конкурса в отношении работ, которые не только выполнены, но и приняты городом, о чем есть соответствующий приказ Департамента транспорта, это не нарушение, это нормально.

Проведение конкурса по распорядительному документу, отмененному к моменту проведения конкурса – это нормально.

Передача конкурсной документации одному из участников конкурса до проведения конкурса – это нормально.

Заключение госконтракта и подписание акта выполненных работ по работам, выполненным задолго до этого – это нормально.

Москонтроль не ответил ни на один из этих вопросов. Вообще не ответил! На 6 страницах мне рассказали про то, как был проведен конкурс. Зачем, если я про этот конкурс и так знал все от и до? Неизвестно.

 

Я еще раз написал в Правительство Москвы, хотя четко понимаю бесполезность этого занятия. Очень надеюсь, что прокуратура, куда теперь есть все основания написать еще раз, и ОБЭП, куда я написал неделю назад, будут чуть меньше пчелами и чуть больше правоохранительными органами.

В Москве появится 223 «народных гаража» на 55 000 машин

В ближайшие два года в Москве появится почти 55 000 машиномест в «народных гаражах». Как сообщает комплекс градостроительной политики и строительства столицы, до 2014 года по программе «Народный гараж» планируется возвести 223 объекта гаражного назначения. При этом 91 гараж вместимостью 26 510 машиномест планируется ввести в эксплуатацию уже до конца текущего года, а оставшиеся 132 гаража общей вместимостью 28 554 машино-места должны быть введены в 2013 году.

 

Учитывая социальную направленность программы, строительство многоэтажных гаражей-стоянок осуществляется без проведения конкурса за счет бюджета города с привлечением средств жителей на этапе возведения объекта до ввода его в эксплуатацию с последующим оформлением прав собственности каждому из участников программы на введенные в эксплуатацию машиноместа.