March 22nd, 2012

Асфальт сошел быстрее снега

Весенне солнышко обнажило скрывавшиеся под снегом остатки асфальта и стало ясно - снег в этом году удался куда лучше, нежели асфальт в прошлом.

 

Ударные темпы ремонта дорог в прошлом году позволили отремонтировать рекордное количество квадратных метров. Казалось - вот оно, счастье, совсем рядом! И только весна показала, кто где ээээ.... непозаботился о качестве.

 

Количество ям на московских дорогах (да и скорость их образования на вроде бы еще недавно целом участке дороги) наводят на неприятные мысли о том, что технология укладки асфальта была мягко говоря нарушена. В моем дворе (подчеркну, речь про дворовый проезд к трем домам, никакого сквозного трафика) асфальт переложили в августе прошлого года. С тех пор его латали 5 раз - через каждые два месяца. Вот как он выглядел в январе, после третьего гарантийного ремонта:

 

А вот так в феврале, после четвертого:

 

 

 

 

Вот так наш двор выглядит сейчас:

 

На фотографиях видно, что разрушаются и места, где асфальт "ремонтировали" зимой (если можно назвать ремонтом заливку в лужу смеси битума и гравия), и те места, где он вроде как новый, прошлогодний. Переписываться с Префектурой СЗАО и Управой района Хорошево-Мневники я уже устал - они заврались до того, что 25 ноября прислали мне письмо о том, что с дорогой все хорошо, а 27 написали, что провели комиссионное обследование и выявили, что с ней все плохо...

К чему я все это? К тому, что надо показать власти, что терпеть это мы не собираемся. Гарантийные сроки на весь уложенный в прошлом году асфальт еще не пршли и надо заставить дорожников его ремонтировать. Для этого у нас есть все необходимые средства, вот о них и поговорим:

1. Портал dorogi.mos.ru позволяет отправить сообщение о разрушении дороги. Быстро, безо всяких регистраицй (мейл лучше указать реальный. на него будет приходить инфа о выполнении). Пока не удалось убедить чиновников в незаконности наличия там модерационной службы и в обязательности рассмотрения заявлений в соответствии с законом, однако я не оставляю попыток донести это до них. Пользуемся, но понимаем, что сообщение могут не рассмотреть как положено. Действует только для Москвы.

2. РосЯма, проект, придуманный Алексеем Навальным, специально с цель борьбы с ямами. Тут уже охват выше - вся Россия, но и телодвижений больше - необходимо залить инфу на сайт .сгенерировать на сайте жалобу и самостоятельно отправить ее в ГИБДД. Отправлять предлагается по почте, хотя на самом деле это (во всяком случае в Москве) можно сделать через сайт ГИБДД. Эту же жалобу вполне можно отправить в Мэрию через их сайт (об этом ниже) и в ОАТИ (об этом тоже ниже).

3. Сайт Правительства Москвы, идем в раздел Электронная приемная, отправляем жалобу. Срок рассмотрения - 30 дней, ответ обязателен (и он придет ,правда может быть отпиской, но придет точно). Данные лучше указывать реальные, в противном случае они имеют право не отвечать.

4. Объединенная Административно Техническая Инспекция (ОАТИ) - орган, который имеет больше всех полномочий в этой сфере - они наделены правом накладывать административные штрафы на дорожников за некачественные дороги. И они не завязаны с дорожниками в тесный узел, как коммунальщики. Поэтому с большой радостью штрафуют всех подряд. Заходим, пишем жалобу, 30 дней на ответ.

 

РосЯма следующим шагом рекомендует Прокуратуру. Не буду говорить, что это неверно, но для Москвы это излишне - перечисленных выше органов точно хватит чтобы подлатали дырку и сообщили .когда будет нормальный ремонт. В случае с улицами все обычно происходит быстро, с дворами - хуже, но тоже реально. Мой, похоже, либо заколдованный, либо замученная мной Управа мне так мстит.

Если вы затеяли аналогичную борьбу не в Москве, то набор органов все равно тот же - муниципальные власти, власти субъекта, административная инспекция, ГИБДД, прокуратура. Контакты вам придется найти сами, вероятно не везде можно будет подать жалобу через интернет.

Итак, мышку в руки и вперед. С фотками ваши заявления будут смотреться красивее, поэтому есть лишний повод прогуляться по весеннему солнышку.

В апреле московских автомобилистов пустят на выделенные полосы

В апреле московских автомобилистов пустят на выделенные полосы

В апреле автомобилистам в Москве разрешат ездить по полосам, предназначенным для общественного транспорта. Правда, делать это можно будет только по выходным дням. Власти города уже начали развешивать на дорогах столицы новые дорожные знаки, пишет «Коммерсант».


ГИБДД назвала решение мэрии пустить автомобилистов на «выделенки» нецелесообразным, однако администрация Москвы замечания Госавтоинспекции оставила без внимания. Сейчас столичные власти решают, в какие из апрельских выходных открыть выделенные полосы для движения. К этому времени под знаками, обозначающими «выделенки», установят 160 информационных табличек, которые будут означать, что выезд на полосу запрещен только по будням.

На данный момент в Москве запущено 15 участков выделенных полос общей протяженностью 93,1 км. Все полосы, которые будут вводиться в Москве в будущем (до конца года их протяженность должна быть увеличена вдвое), будут по умолчанию оборудоваться новыми знаками.

Источник: Autonews.ru